Műszerfal eltávolítása/beszerelése

Néhány modellnél: Ezen a területen kiegészítő utasvédelmi rendszer alkatrészek találhatók. Tekintse át a kiegészítő utasvédelmi rendszer alaktrészeinek elhelyezkedését, valamint az óvintézkedéseket és műveleteket, és csak ezt követően fogjon neki a javításnak vagy a szerelésnek.

MEGJEGYZÉS:

1.Beszerelt légzsák esetén, csatlakoztassa le az akkumulátor negatív kábelét és várjon legalább 3 percig, mielőtt elkezdi a munkát.

2.Távolítsa el a következő alkatrészeket:

3.Szerelje ki a hátsó fűtés felső csövét (A). Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus.

-1 Csatolja le a rögzítőt.
-2 Emelje fel a levegővezető cső hátulját, majd szerelje ki.

 

Műszerfal alatti biztosíték-/relédoboz


4.A műszerfal alatti biztosíték-/relédobozról (F) csatlakoztassa le a motortéri vezetékköteg csatlakozót (A), a padló vezetékköteg csatlakozókat (B), a belső vezetékköteg csatlakozót (C), az ajtó vezetékköteg csatlakozót (D) és az elektromos szervokormány mellék vezetékköteg csatlakozót (E).

Balkormányos (első) 

Balkormányos (hátsó) 

Jobbkormányos (első) 

Jobbkormányos (hátsó) 

Vezetőoldal


5.A műszerfal alól kösse le a vezetőoldali ajtó kábelköteg csatlakozókat (A) és a fékkapcsoló csatlakozót (B).

Balkormányos 

Jobbkormányos 

Középső rész (sebességváltó kar rész)


6.Csatlakoztassa le a rögzítőfék-kapcsoló csatlakozót (A), a sebességváltó reteszelés mágnesszelep csatlakozót (B) (Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó modellek), az üzemanyag-szivattyú csatlakozót (D), a kiegészítő utasvédelmi rendszer vezérlőegység csatlakozót (D) és a katalizátor utáni fűtött lambda-szonda csatlakozót (E), valamint a szögsebesség/oldalirányú gyorsulás érzékelőt (F) (VSA modellek). Egy Torx T30 szerszámbetét használatával szerelje ki a testcsavart (G).

 

Középső rész (utasoldal)


7.A belső kesztyűtartó nyílásában kösse ki a keringető vezérlőkábelt (A) (klíma nélküli modell), az üzemmód vezérlő kábelt (B) (klíma nélküli modell), valamint a fűtés mellékvezeték-köteg csatlakozót (C). A műszerfal alatt kösse ki a levegőkeverék-szabályozó kábelt (D) ( klíma nélküli modell):

  • Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a kábeleket.
  • Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus.

 

Utasoldal


8.A műszerfal alól csatlakoztassa le a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozót (A), a motorkábelköteg csatlakozót (B), az utasoldali ajtó kábelköteg csatlakozókat (C), az első kiegészítő utadvédelmi rendszer érzékelő mellék kábelköteg csatlakozót (D), a tehetelenségi kapcsoló csatlakozót (E) (egyes modelleknél), a fűtés mellék kábelköteg csatlakozókat (F) (klímás modellek) és az antennavezetéket (G).

Balkormányos 

Jobbkormányos 

9.Csatolja le az összes kábelköteg és csatlakozó rögzítőjét.

10.Szerelje ki a csavarokat, majd szerelje ki a fékpedáltartót (A). Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus.

 

11.Szerelje ki a speciális csavarokat (A) az utasajtó külső oldaláról. Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus:

-1 Vegye le a fedeleket (B).
-2 Lazítsa meg a speciális csavart, amíg a menetei kijönnek a hüvelyből (C). A csavar be fog csavarodni a feszítőcsavar belső anyába (D) a csavar lazítása következtében. Mivel a menet megszorul a csavar menetén, a csavar és a feszítőanya rögzítödik.
-3 Lazítsa meg ismét a csavart, hogy a feszítőanya külső balmenetű feszítőcsavarja teljesen becsavarodjon a hüvelybe. Ekkor a hézag (E) az anya és a karosszéria között lesz.
-4 Szerelje ki a csavart. De az előrefelé lévő csavart nem lehet kiszerelni a karosszériából, mert az utasoldali ajtó akadályozza.

 

12.Ha a beállítóanya (A) nem csavarodott be teljesen a hüvelybe a speciális csavarok kiszerelésekor, csavarja be a bal oldali apa-csavart a hüvelybe egy 21 mm-es villáskulccsal.

  • Ebben az esetben ezt a csavart cserélje ki egy újra, mert a menetbiztosítói kikoptak.
  • Balkormányos látható az ábrán, a jobbkormányos a csavarási irányt kivéve szimmetrikus.

 

13.A vezetőoldali ajtó külső oldaláról szerelje le a fedeleket (A), majd szerelje ki a csavarokat (B,C). De az előrefelé lévő B csavart nem lehet kiszerelni a karosszériából, mert a vezetőoldali ajtó akadályozza. Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus.

 

14.Nyissa ki a vezetőoldali és az utasoldali ajtót félig nyitott helyzetbe, majd húzza mindkét megmaradt előrefelé lévő csavart (A) kifelé. Balkormányos látható az ábrán; a jobbkormányos szimmetrikus.

 

15.Emelje fel a műszerfalat (B), hogy leemelhesse a vezetőcsapokról (C).

16.Legyen segítője, aki eltartja a műszerfalat a karosszériától, és nyissa ki teljesen az egyik ajtót. Óvatosan szerelje ki a műszerfalat az első ajtónyíláson keresztül. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a karosszériát a feszítőanyákkal az utasoldalon.

17.Szerelje be a műszerfalat a kiszereléshez képest fordított sorrendben, és figyeljen a következőkre:

  • Győződjön meg róla, hogy a műszerfal megfelelően illeszkedik-e a vezetőcsapokra.
  • A csavarok meghúzása előtt győződjön meg róla, hogy egyik kábelköteg sincs becsípődve.
  • Győződjön meg arról, hogy a csatlakozók megfelelően csatlakoznak-e, és hogy az antennavezeték és mindegyik kábelt megfelelően bekötött-e.
  • Állítsa be a keringetés vezérlkőkábelt,az üzemmódvezérlő kábelt javítási kézikönyvet,majda levegőkeverék-szabályozó kábelt.
  • Amennyiben van légzsák, csatlakoztassa vissza a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
  • Ha a feszítőanyát villáskulccsal csavarta be a műszerfal kiszerelésekor, mert a speciális csavarok valamelyike lejött a feszítőanyáról, mielőtt teljesen becsavarta volna a feszítőanyát a hüvelybe, akkor cserélje ki a speciális csavart egy újra.
  • A műszerfal visszaszerelése előtt csavarja be teljesen kézzel az összes feszítőanyát a hüvelyekbe.
  • Miután behelyezte a műszerfalat a karosszériába, szerelje vissza az összes rögzítőcsavart a műszerfalba, majd húzza meg a középső tartót és az utasoldali tartót az előírt meghúzónyomatékokkal, majd húzza meg nyomatékkulccsal a speciális csavart (A) is az utasoldalon.

Speciális csavar meghúzási nyomaték az utasoldalon
  • Először csavarja be a speciális csavart (A) a feszítőanyába (B), ezután rögzítettek lesznek, mert menetbiztosítás van a csavaron. Folytassa a csavar és beállítóanya meghúzását, az anya külső bal oldali apa-csavarját lazítsa ki a hüvelyből (C), amíg az anya eléri a karosszéria belső felületét. Ezután húzza meg ismét a csavarokat a teljes meghúzónyomatékukkal.
  • Ha a feszítőanya nem ér hozzá a karosszériához, amikor teljesen meghúzza a speciális csavart, az anyát ne lazítsa meg villáskulccsal. Ebben az esetben cserélje ki ezt a speciális csavart egy újra, mert hibás.

Speciális csavar meghúzási nyomaték az utasoldalon